公路桥梁盆式橡胶支座-九州现金网

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公路桥梁抗震盆式支座


gpz(kz)gb 型固定抗震盆式橡胶支座主要由上座板、消能钢板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼橡胶圈组成。  gpz(kz)   dx单向活动抗震盆式橡胶支座还有中间钢板、四氟滑板、不锈钢滑板及侧向滑移装置等。减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后消能板开始滑移,起到第一道隔震效果,然后阻尼橡胶圈发挥第二道阻尼效果,支座起到抗震作用。当地震冲击波超过一定权限时,改系列的刚性抗震起到第三道抗震效果。

公路桥梁抗震盆式支座


我公司生产的最大gpz(ii)55mn-sx,,用于南通市滨江大桥

公路桥梁抗震盆式支座


盆式橡胶支座的构造特点及功能   盆式橡胶支座的工作原理是利用半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块,在三向受力状态下具有流体的性质,来实现上部结构的转动;同时依靠中间钢板上的聚四氟乙烯板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数实现上部结构的水平位移。从实验的数据来看,橡胶处于约束状态时的抗压弹性模量为5×10kg/cm,比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍,因而支座承载能力大大提高,解决了普通橡胶支座承载能力的局限。所以盆式橡胶支座是能满足大的支承能力,大的水平位移,大的转角要求的新型产品。

jqz球形支座


构造特点及功能   qz系列球型支座是由上座板、下座板、凸形中间板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球面,同凸形中间板相对应,两者之间衬有一张弧形四氟板,通过球面与之滑动来满足梁端的转动;上座板上的不锈钢板与中间钢板上的另一四氟板组成第二活动面,完成梁体因温差诸因素产生的伸缩位移。   球面支座传力可靠,各向转动性能一致,不仅具备盆式橡胶支座支座承载能力大,水平位移大的特点,而且能适应大转角的需要,适用于宽桥、曲线桥。由于承压部件不使用橡胶件,不存在橡胶低温脆性等影响,因此特别适用于低温地区。
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